MY-Tramonto

Ein klassisches Seenboot

Die MY-Tramonto von MY-Electroboat ist ein bayerisches Seenboot im besten traditionellen Sinne: wenig Leistung, wenig Gewicht, eine klar gegliederte Sitz- und Liegelandschaft und ein Rumpf, der leise in Schrittgeschwindigkeit dahinziehen soll. Ein 6-kW-Motor in einem 280-Kilo-Rumpf wird nicht ins Gleiten kommen — und soll es auch gar nicht: Das ist das elektrische Pendant zur kleinen Innenborder-Barkasse. Auf den Alpenseen, wo viele dieser Boote zu Hause sind, ist ein schwacher Elektroantrieb zudem oft der einzige, der überhaupt zugelassen ist. Dieser regulatorische Kontext macht einen großen Teil des Werts aus.

Wo der Preis steht

Mit 36.900 € ist die Tramonto als hochwertiges kleines Tagesboot eingepreist, nicht als Einsteigermodell — das Geld steckt in Finish und Rumpf, nicht in Fahrleistung oder Batterie. Wer sie gegen günstigere elektrische Boote von fünf bis sechs Metern quervergleicht, sollte Verarbeitungsqualität und Händlerbeziehung genau anschauen, denn auf dem Papier ist das Datenblatt bescheiden.

Der Vorbehalt, der bleibt

Eine Batteriekapazität wird nicht genannt. Das Spezifikations-Widget der Website zeigt „0 kWh“ — ein Darstellungsfehler, keine Null. Es bedeutet aber: Es gibt schlicht keinen Wert zum Vergleichen. Ohne ihn lässt sich die Ausdauer überhaupt nicht beurteilen, und vor der Bestellung sollte man sich die nutzbaren kWh, die Zellchemie und die Ladezeit schriftlich bestätigen lassen. Klären sollte man außerdem, was in den 36.900 € enthalten ist.