Strømsøboat
Strømsøboat · Elektrisch · premium
Preis auf Anfrage
Aus Norwegen stammt dieses solarelektrische Boot mit einer Länge von 7.99 m, ausgerüstet mit zwei schwenkbaren Pod-Motoren und zugelassen nach CE-Kategorie C für sechs Personen an Bord. Wer sich für dieses Modell interessiert, wählt zwischen drei Batteriestufen: Standard mit 20 kWh, Long Range mit 30 kWh, was bei 5 Knoten eine Reichweite von 52 sm ermöglicht, sowie Expedition mit 45 kWh, bei der optional ein stärkerer Motor erhältlich ist. Auf Schweizer Seen liesse sich damit ruhig und emissionsfrei fahren.
Technische Daten
- Länge
- 7.99 m
- Breite
- 2.74 m
- Gewicht
- 2'694 kg
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 20 kWh
- Motorleistung
- 4 kW
- CE-Kategorie
- C
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 4 kW
- Batterie
- 20 kWh
Zwei Arka-Pod-Motoren, je 2×4 kW (bei der Expedition optional 2×8,8 kW). Batterie in drei Ausführungen: Standard 20 kWh, Long Range 30 kWh (52 nm bei 5 kn), Expedition 45 kWh. Tiefgang, Rumpfmaterial und Preis nicht veröffentlicht.
Was Käufer wissen sollten
Ein Rumpf, drei Energiestufen
Das Strømsøboat kommt aus Norwegen, gebaut in Fredrikstad, misst 7.99 m und ist für 6 Personen bei einem Gewicht von 2694 kg zugelassen. Der Rumpf bleibt stets derselbe, doch er wird in drei Ausbaustufen der Batterie angeboten – Standard, Long Range und Expedition. So richtet sich die Wahl nicht nach der Form des Bootes, sondern danach, wie weit man unterwegs sein möchte.
Zahlen im Überblick
Angetrieben wird das Boot von zwei schwenkbaren Pod-Motoren, die serienmässig je 4 kW leisten (2 × 4 kW). Die Batteriekapazität steigt von 20 kWh in der Standardversion über 30 kWh bei Long Range – dort werden 52 sm bei 5 Knoten angegeben – bis zu 45 kWh in der Expedition-Variante, die optional mit stärkeren Motoren von 2 × 8.8 kW ausgestattet werden kann. Angaben zu Preis, Tiefgang und Rumpfmaterial fehlen; das Boot wird nur auf Anfrage angeboten. Die CE-Entwurfskategorie lautet C.
Zum Hersteller
Strømsøboat ist eine junge norwegische Werft, 2021 gegründet, mit Sitz und Produktion in Fredrikstad. Auf der eigenen Website beschreibt man die Boote als „laget i Norge“. Das gesamte Angebot besteht bislang aus diesem einen Rumpf, der eben in den drei erwähnten Batteriestufen erhältlich ist.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
