Flying Shark 7.7 Classic
VTS Boats · Elektrisch
Ab EUR 99'500
Angebot anfordernDer Flying Shark 7.7 Classic ist ein 7,7 Meter langer Kabinen-Daycruiser auf Halbgleiter-Rumpf und das Flaggschiff der Flying-Shark-Baureihe des polnischen Herstellers VTS Boats. Im Cockpit finden acht Personen Platz; dazu kommt eine Kabine mit zwei Kojen, Doppelbett, Stauraum, einem Oberlicht im Deck und einem verdeckten WC. Die Preise beginnen bei 99.500 Euro. Die hier verzeichnete Konfiguration kombiniert einen 10-kW-Motor mit einer 10-kWh-Batterie und drei Stunden Ladezeit; VTS nennt Geschwindigkeiten in Kilometern pro Stunde und gibt eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km an.
Technische Daten
- Länge
- 7.7 m
- Breite
- 2.49 m
- Gewicht
- 1'350 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 10 kWh
- Motorleistung
- 10 kW
- Ladezeit
- 3 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Das kompletteste Boot der Baureihe
Der Flying Shark 7.7 Classic ist der einzige Flying Shark mit Kabine, und die Ausstattung — Doppelkoje, verdecktes WC, Oberlicht, Kühlschrank, Audioanlage — macht aus ihm einen glaubwürdigen Weekender für zwei statt eines Tagesboots mit Staufach. Der Halbgleiter-Rumpf ist für ein elektrisches Flaggschiff eine kluge Wahl: Er bleibt bei moderatem Tempo effizient, statt volle Leistung zu verlangen, um im Gleiten zu bleiben. Mit 99.500 Euro tritt das Boot gegen etablierte niederländische und skandinavische Elektro-Cruiser an — und bietet auf dieser Länge mehr Wohnraum als die meisten von ihnen.
Wo die Zahlen nicht zusammenpassen
Den Antriebsdaten ist mit Vorsicht zu begegnen. Ein 10-kWh-Akku mit 10-kW-Motor ist für ein 1.350 kg schweres 7,7-Meter-Boot sehr klein und verträgt sich schlecht mit der Herstellerangabe von bis zu 100 km elektrischer Reichweite. Beide Aussagen lassen sich kaum in Deckung bringen; die plausibelste Erklärung ist, dass sich die Reichweitenangabe auf einen größeren, optionalen Akku bezieht. Fragen Sie bei VTS Boats nach, für welche Batterie die 100 km gelten — und lassen Sie sich diese Batterie bepreisen.
Weitere Vorbehalte
Die Breite wird uneinheitlich mit 2,49 m und 2,55 m angegeben — eine kleine Abweichung, die für Liegeplatz- und Trailerbreite aber zählt. Fahrleistungen nennt die Werft in km/h und Stunden, nie in Knoten oder Seemeilen. Und da VTS denselben Rumpf auch mit Verbrenner baut, gehört der Antrieb ausdrücklich in den Vertrag.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.