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Daycruiser

EB EINS

Kaebon · Elektrisch

Preis auf Anfrage

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Die EB EINS ist ein 5,25 m langes offenes Elektroboot von Kaebon aus München, gebaut aus Carbon-Prepreg mit Schaumsandwichkern und Vakuumdrucklaminierung. Kaebon gibt ein Rumpfgewicht von 89 kg an, das das Unternehmen als leicht genug für den Transport auf dem Dachträger statt auf dem Trailer darstellt; das Boot fasst bis zu vier Personen und nutzt eine 5 kWh Batterie und einen 12 kW Motor. Die Ladezeit wird je nach verwendetem Ladegerät mit bis zu zehn Stunden angegeben. Ein zweites Modell, die EB SECHS, ist angekündigt, aber noch nicht ausgeliefert.

Technische Daten

Länge
5.25 m
Breite
1.7 m
Gewicht
89 kg
Personenzahl
4
Batterie
5 kWh
Motorleistung
12 kW
Ladezeit
10 Stunden
Unsere Einschätzung

Was Käufer wissen sollten

Ein ungewöhnliches Angebot

Der EB EINS konkurriert eigentlich nicht mit anderen Booten; er konkurriert mit der Entscheidung, überhaupt ein Boot zu besitzen. Das angegebene Rumpfgewicht von 89 kg ist das ganze Argument. Wenn sich das in der Praxis bestätigt, lebt das Boot auf einem Autodach oder in einer Garage statt an einem Liegeplatz oder auf einem Trailer, wodurch die beiden größten laufenden Kosten des Bootsbesitzes im Kleinformat entfallen. Für die Nutzung an Seen und Flüssen durch jemanden ohne Hafenzugang ist das ein wirklich anderes Angebot.

Was der kleine Akku bedeutet

Ein 5-kWh-Akku ist in absoluten Zahlen sehr klein, wird aber gebraucht, um einen extrem leichten Rumpf zu bewegen. Der realistische Einsatzbereich sind kurze Ausflüge auf Binnengewässern bei mäßiger Geschwindigkeit – ein oder zwei Stunden entspannten Fahrens, wobei zügiges Fahren den Akku schnell entleert. Kaebon veröffentlicht in den hier erfassten Angaben keine Höchstgeschwindigkeit, daher sollten Käufer Geschwindigkeits- und Ausdauerangaben für die jeweils angebotene Variante schriftlich einholen.

Vorbehalte

Zehn Stunden Ladezeit sind lang für einen so kleinen Akku und deuten auf ein einfaches Bordladegerät hin. Die Angabe von 89 kg bedarf einer Klärung, was darin enthalten ist. Und solange der EB SECHS nur eine Ankündigung ist, sollten europäische Käufer vor der Bestellung Garantieabwicklung und Ersatzteil-Lieferzeiten klären.

Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.

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