Laguna 760

Klassische Linien, moderne Leistung

Marian bezeichnet die Laguna 760 als Spitze des eigenen Programms, und die gestalterische Ausrichtung ist eindeutig traditionell – ein lackierter Runabout-Look statt der eckigen Modernität der M 800. Der angegebene 125-kW-Motor und die Höchstgeschwindigkeit von 53 km/h (28,6 Knoten) platzieren sie leistungsmäßig auf derselben Stufe wie die deutlich kleinere Magic 640, und die Werft gibt an, genug Schub zum Ziehen eines Wasserskifahrers zu haben – der praktische Test, der den meisten Käufern eines Seeboots im klassischen Stil tatsächlich wichtig ist.

Die fehlende Zahl ist die entscheidende

Es wird keine Akkukapazität veröffentlicht, nur die Lithium-Mangan-Chemie. Bei 125 kW ist diese Lücke keine Nebensächlichkeit: Die Ausdauer bei Fahrt ist die eine Variable, die entscheidet, ob man den ganzen Nachmittag dahinter Ski fahren kann oder nach ein paar Zugfahrten schon wieder laden muss. Man sollte vor dem Kauf nach der kWh-Zahl und der eigenen Laufzeitschätzung der Werft im Zugbetrieb fragen. Auch ein Preis wird nicht genannt, sodass die Laguna noch nicht gegen die €51.600 teure Magic 640 oder die weit teurere M 800 positioniert werden kann.

Das Boot eignet sich für einen Käufer an einem Alpen- oder bayerischen See, der zeitlose Ästhetik ohne Verbrennungsmotor möchte und Handwerkskunst über ein Datenblatt stellt. Käufer, die Boote anhand von Zahlen vergleichen, werden hier wenig zum Vergleichen finden.