MY-Elégance S

Ein Tagesboot mit hoher Kapazität

Zwölf Personen auf 7,32 Metern und 950 kg sind hier die entscheidende Zahl. Das ist eine Kapazität für Vermietflotten, Clubs oder Seetaxis, keine für Privateigner, und sie zeigt, dass das Boot um Deckfläche und Sitzplätze herum ausgelegt ist, nicht um eine Kabine oder Übernachtungsnutzung. In Kombination mit einem 50-kW-Motor – beachtlich für das Gewicht – wirkt die Elégance S bei leichter Beladung durchaus schnell und bei voller Beladung angenehm im Fahrverhalten.

Die fehlende Zahl

MY-Electroboat veröffentlicht keine Akkukapazität, und die auf der Website erscheinende „0 kWh“ ist ein defekter Platzhalter, keine Angabe. Das ist keine kleine Lücke. Ohne diesen Wert kann niemand berechnen, wie lange zwölf Personen unterwegs bleiben können, was ein Verbrauch von 50 kW für die Ausdauer bedeutet oder wie das Boot im Vergleich zu Konkurrenten mit veröffentlichten 20-, 30- oder 80-kWh-Akkus dasteht. Ladezeit und Reichweite sind ebenfalls nicht veröffentlicht.

Wie man vorgehen sollte

Man sollte die Spezifikation als unvollständig behandeln, nicht als Warnsignal – kleine deutsche Hersteller geben Akkugrößen oft erst pro Bestellung an, da der Akku eine konfigurierbare Option ist. Die Anfrage sollte jedoch konkret sein: Man sollte fragen, welche Akkugrößen verfügbar sind, welche nutzbare Kapazität jede davon hat, welche Reichweite bei einer genannten Reisegeschwindigkeit mit realistischer Passagierlast erreicht wird und wie lange das Laden an einem Marina-Anschluss dauert. Bis diese Fragen beantwortet sind, ist ein direkter Vergleich mit bepreisten, vollständig spezifizierten Wettbewerbern nicht möglich.