ELIGHT 40

Ein Solar-Tagesboot, keine Yacht

Das Erste, was man über die ELIGHT 40 von NovaLuxe verstehen muss, ist der Name: Die „40" ist keine Längenangabe. Es handelt sich um einen 6,4 m langen, 21-Fuß-Powerkatamaran, den kleinsten einer Modellreihe, die bis 70 Fuß reicht, und diese Diskrepanz ist eine ständige Einladung zu Spezifikationsverwechslungen – man sollte auf bemaßten Zeichnungen bestehen, bevor irgendetwas unterschrieben wird.

Für sich genommen ist sie ein interessantes Angebot. Eine 6-kWh-Solaranlage, die zwei 48-V-Innenbordmotoren speist, mit reinem Solarbetrieb bis 5 Knoten, bedeutet in der Praxis ein Boot, das in warmem Klima den ganzen Tag von der Sonne leben kann, ohne je ein Ladekabel zu sehen. Das passt zu einem netzunabhängigen Liegeplatz, einer geschützten Lagune oder einem kleinen Ökotourismus-Betrieb weit besser als zu einem Privateigner, der Strecke machen will.

Was fehlt

Akkukapazität in kWh, Reichweite und Preis sind in unseren Unterlagen allesamt unveröffentlicht, und die Angabe „bis zu 10 Stunden" wird ohne zugehörige Geschwindigkeit gemacht, was jeden Vergleich unmöglich macht. Die zwei geschlossenen Kabinen sind Schlafplätze innerhalb schmaler 21-Fuß-Rümpfe, keine Unterbringung zum Aufrechtstehen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten und die Windanfälligkeit eines Katamarans sprechen zudem deutlich gegen offenes Wasser. Schließlich handelt es sich um einen US-Hersteller, dessen Modellpalette nicht durchgängig elektrisch ist – europäische Käufer sollten die CE-Zertifizierung und die lokale Betreuung klären.