Spirit 25 (Electric)

Wer damit gut bedient ist

Der Spirit 25 ist das mittlere Kind in Rands elektrischer Modellreihe und für die meisten Käufer das vernünftigste. Er übernimmt den Walkaround-Zugang einer Center-Console, behält aber die Wetterschutz und Optik eines klassischen Runabouts, und das Deck ist um ein dreisitziges Steuersofa herum aufgebaut, dessen umklappbare Rückenlehne den Bereich in eine Sitzgruppe für sechs Personen verwandelt, mit einer dreisitzigen Sonnenliege achtern. Das ist ein Tagesboot-Konzept, das genau richtig umgesetzt ist: sechs Personen, Sonne, Mittagessen, ein Bad, nach Hause. Käufer, die einen Liegeplatz zum Übernachten suchen, sollten sich den Leisure 28 ansehen; Käufer, die einen Nervenkitzel suchen, den Source 22.

Was die Zahlen bedeuten

Dreiunddreißig Knoten aus einem Elektroantrieb bei einem 25-Fuß-Boot sind respektabel, und der genannte Startpreis von €130.900 ist immerhin eine reale, zitierfähige Zahl – mehr, als man von den meisten Angeboten in diesem Segment sagen kann. Gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner-Runabout ist das ein klarer Aufpreis, aber ein kleinerer als bei den Elektroversionen von Prestige-Marken.

Die entscheidende Lücke ist, dass weder Batteriekapazität noch Reichweite in unseren Daten für diese Konfiguration erscheinen. Bei einem Boot, das mit seinem nutzbaren Tagesfahrt-Konzept verkauft wird, ist das die Zahl, die darüber entscheidet, ob es für einen selbst passt. Rand ist zudem ein Verbrenner-Hersteller, also sollte man klären, welches Antriebspaket im genannten Preis enthalten ist.