Flying Shark 5.7 Classic
VTS Boats · Elektrisch
Ab EUR 41'150
Angebot anfordernDie Flying Shark 5.7 Classic ist ein 6,1 m langes elektrisches Tagesboot der polnischen Werft VTS Boats mit Platz für sechs Personen und einem geschlossenen Vordeck anstelle der Bugbestuhlung der Bowrider-Version. Aufgeführt ist sie hier mit dem elektrischen Einstiegspaket: 6 kW Motor und 8 kWh Batterie mit sechs Stunden Ladezeit, Preis ab €41.150. Der Rumpf wiegt 650 kg, und VTS bietet dieselbe Plattform auch mit deutlich stärkeren Antrieben an.
Technische Daten
- Länge
- 6.1 m
- Breite
- 2.05 m
- Gewicht
- 650 kg
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 8 kWh
- Motorleistung
- 6 kW
- Ladezeit
- 6 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Die Wahl zwischen den beiden Varianten
Die Flying Shark 5.7 Classic und die Bowrider von VTS Boats teilen sich denselben 6,1 m langen Rumpf mit unterschiedlichem Decklayout, getrennt durch 600 €. Die Classic behält ein geschlossenes Vordeck: weniger Sitzplätze für Passagiere, aber ein trockeneres Boot, besserer Stauraum und eine übersichtlichere Arbeitsfläche zum Ankern und Anlegen. Wer meist zu zweit oder mit einer kleinen Familie unterwegs ist und Wert auf Praktikabilität legt, für den ist die Classic die vernünftigere der beiden Varianten; wenn das Boot vor allem sechs Personen komfortabel befördern soll, lohnen sich die 600 € Aufpreis.
Der Antrieb ist das Einstiegspaket
6 Kilowatt und 8 kWh bestimmen dieses Boot weit mehr als der Rumpf. Bei kontinuierlicher voller Leistung hält der Akku rund 80 Minuten, bei entspannter Fahrt entsprechend länger — genug für einen Nachmittag auf dem See, nicht genug für einen ganzen Tag ohne Nachladen. Die Ladezeit von 6 Stunden setzt einen gewöhnlichen Hausanschluss voraus, über Nacht an einem Haus am See kein Problem, aber unpraktisch, wenn man an einem Tag zweimal hinauswill. VTS verkauft diese Plattform außerdem mit deutlich stärkeren Elektroantrieben — wer Leistung sucht, sollte nicht diese Ausstattung kaufen.
Vorbehalte
Geschwindigkeit und Reichweite sind nur in Kilometern pro Stunde und Stunden angegeben, sodass hier keine Angabe in Knoten oder Seemeilen erscheint — das ist die Entscheidung des Herstellers, keine Lücke in unseren Daten. Mit 41.150 € für 6 kW ist sie pro Kilowatt teuer, und der Preis dürfte netto ohne Mehrwertsteuer sein; das sollte ebenso bestätigt werden wie der Umfang der Serienausstattung, bevor man sie mit anderen Booten vergleicht.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.