Eelex 8000
X Shore · Elektrisch · premium
Ab EUR 249'000
Angebot anfordernElektrischer Daycruiser mit Gleitrumpf, gebaut in Stockholm. 126-kWh-Doppel-Lithium-Batterie von Kreisel, Brusa-Direktantriebsmotor, Korkdeck und recycelte Materialien. Bis zu 100 sm Reichweite bei niedriger Marschfahrt.
Technische Daten
- Länge
- 8 m
- Breite
- 2.6 m
- Gewicht
- 2'600 kg
- Personenzahl
- 10
- Batterie
- 126 kWh
- Motorleistung
- 170 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 Knoten
- Reichweite
- 100 nm
Antriebsvarianten
Brusa
- Leistung
- 170 kW
- Batterie
- 126 kWh (Kreisel)
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reichweite
- 100 nm
- Preis
- EUR 249'000
Standard charge 5-8 hours at 230V; DC fast charge 20-80% in ~1 hour.
Was Käufer wissen sollten
Wofür die zusätzlichen €120.000 stehen
Gegenüber seinem kleineren Geschwister ist der Eelex 8000 eine unkomplizierte Verdopplung: zwei Kreisel-Pakete statt eines, 126 kWh, 170 kW, zehn Sitzplätze und angegebene 100 Seemeilen Reichweite. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 30 Knoten identisch, niemand sollte das größere Boot also wegen des Tempos kaufen. Man kauft es für die beiden Dinge, die der X Shore 1 nicht kann — eine vollständige Gesellschaft bequem befördern und den ganzen Tag draußen bleiben, ohne besorgt auf den Ladezustand zu schauen.
Die Bauweise ist die andere Hälfte des Arguments. Ein in Stockholm gebauter Gleitrumpf, ein Brusa-Direktantriebsmotor, Korkdeck und recycelte Materialien geben ihm eine klare materielle Identität, und diese Plattform wurde inzwischen zu einer kommerziellen Pro-Variante für schwedische Betreiber erweitert — ein vernünftiger Beleg für Langlebigkeit, den nur wenige Elektro-Tagesboote vorweisen können.
Die Vorbehalte
Die Reichweitenangabe von 100 Meilen gilt für niedrige Geschwindigkeit, und es wird keine Reichweite bei Fahrt veröffentlicht; bei 30 Knoten ist nur ein kleiner Bruchteil davon zu erwarten, und die tatsächliche Zahl sollte bei der Werft erfragt werden. Mit 2.600 kg auf acht Metern ist es ein schweres Boot, was der Ruhe im Seegang generell zugutekommt, aber Trailern und Heben erschwert — Kranlast und Straßentransportvorschriften sollten vor der Annahme von Flexibilität geprüft werden. Und mit €249.000 steht es neben Booten, die deutlich mehr Unterbringung bieten, also sollte man es für den Tag kaufen, nicht für das Wochenende.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.