Duffy Sun Cruiser 22
Duffy · Elektrisch · entry
Ab EUR 43'000
Die Sun Cruiser 22 ist kein Boot für die Eile: Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 5,5 Knoten zeigt sich sofort, dass hier das entspannte Geniessen der Fahrt im Vordergrund steht. Trotz dieser bewusst gemütlichen Auslegung gilt sie als das meistverkaufte Elektroboot-Modell überhaupt – ein Boot für alle, die lieber ruhig über Buchten und Seen gleiten, als möglichst schnell irgendwo anzukommen. Angetrieben wird die Sun Cruiser 22 von einem 48-Volt-System, das seine Energie aus 16 Sechs-Volt-Batterien bezieht. Für den Vortrieb sorgt das patentierte Power-Rudder-System: Motor, Ruder und ein vierflügeliger Propeller bilden darin eine einzige Einheit, die sich um rund 90 Grad drehen lässt. So werden auch enge Hafenmanöver zur Nebensache, da sich das Boot praktisch auf der Stelle drehen kann. 2023 startete der Einstiegspreis bei umgerechnet 61.500 US-Dollar.
Technische Daten
- Länge
- 6.7 m
- Personenzahl
- 12
- Motorleistung
- 50 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 5.5 Knoten
- Reichweite
- 40 nm
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 50 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 5.5 kn
- Reichweite
- 40 nm
- Preis
- EUR 43'000
48-V-System, 16 sechs-Volt-Batterien. Das patentierte Power-Rudder-System vereint Motor, Ruder und Propeller für leichteres Anlegen.
Was Käufer wissen sollten
Für wen sie geeignet ist
Die 5,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit verraten schon alles Wesentliche über die Sun Cruiser 22: Sie ist gedacht für gemütliche Ausfahrten zwischen Hafen, Kanal und See, nicht für zügige Etappen. Bis zu zwölf Personen finden an Bord Platz, wenn es gemächlich zum Restaurant oder zum Sonnenuntergang gehen soll. Kein anderer Hersteller von Elektrobooten hat von einem Modell mehr Einheiten abgesetzt als Duffy von diesem, was sich in einem breiten Gebrauchtmarkt, verlässlichem Ersatzteilnachschub und langjährig bewährter Technik niederschlägt. Besonders praktisch beim Anlegen in engen Verhältnissen zeigt sich das patentierte Power-Rudder-System, das Motor, Ruder und Vierblattpropeller zu einer Einheit vereint, die sich um etwa 90 Grad schwenken lässt. Mit 40 nm Reichweite lässt sich bei dieser gemächlichen Geschwindigkeit ein ganzer Tag auf dem Wasser verbringen – genau darauf ist das Boot ausgelegt.
Die Einschränkungen
Die Energie liefert ein 48-Volt-System, gespeist aus sechzehn 6-Volt-Batterien. Diese Bauweise ist preiswert und einfach zu warten, bringt im Vergleich zu Lithium aber auch Nachteile mit sich: höheres Gewicht, längere Ladezeiten und eine kürzere Lebensdauer je Zyklus. Interessenten sollten die Kosten für einen späteren Batteriesatz-Ersatz von Anfang an mitdenken und sich erkundigen, was eine allfällige Umrüstung auf Lithium kosten würde. Der genannte Preis von 43.000 Euro basiert auf einer amerikanischen Listenpreisangabe von 61.500 Dollar aus dem Jahr 2023 und dient daher eher als grobe Orientierung für die Preisklasse denn als verbindliche Grösse für den europäischen Markt – Transport, Mehrwertsteuer und CE-Konformität kommen ohnehin noch dazu. Wer wirklich Strecke machen will, ist mit einem anderen Bootstyp besser bedient.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
