MY-Electroboat MY-Vento
MY-Electroboat · Elektrisch
Ab EUR 94'800
Aus dem Hause des deutschen Herstellers MY-Electroboat stammt die MY-Vento, ein 6,5 Meter langes elektrisches Tagesboot mit Platz für sieben Personen an Bord und einem Antrieb mit 50 kW Leistung. Die Preise starten bei 94.800 €. Als grösseres Pendant zur MY-Tramonto gedacht, richtet sich das Modell an Fahrten auf ruhigem Wasser, etwa auf Seen und Flüssen. Zu Batteriekapazität, Höchstgeschwindigkeit und Reichweite macht der Hersteller bislang keine Angaben.
Technische Daten
- Länge
- 6.5 m
- Breite
- 2.1 m
- Personenzahl
- 7
- Motorleistung
- 50 kW
Was Käufer wissen sollten
Zielgruppe und Einsatzbereich
Wer auf Schweizer, deutschen oder österreichischen Gewässern unterwegs sein möchte und dabei Wert auf ein sorgfältig gebautes, kompaktes Boot mit sieben Sitzplätzen legt, findet in der MY-Vento einen passenden Kandidaten – solange geschütztes Wasser das Ziel bleibt. Der flache Tiefgang, den die Werft selbst betont, verrät die eigentliche Bestimmung: Seitenarme, Schilfzonen und ruhige Buchten sind das natürliche Revier dieses Bootes, offene Küstengewässer hingegen nicht.
Ein Preis, der Fragen aufwirft
Mit 94.800 Euro positioniert sich die MY-Vento als selbstbewusstes Angebot für ein offenes Boot von 6,5 Metern Länge – deutlich teurer als manch schnelleres elektrisches Tagesboot ähnlicher oder sogar grösserer Dimension. Möglicherweise rechtfertigen Verarbeitungsqualität und die Individualisierungsmöglichkeiten, auf die MY-Electroboat setzt – die Werft baut grundsätzlich massgeschneidert statt in Serie –, diesen Aufpreis. Wer aber so viel investiert, darf vollständige technische Angaben erwarten. Genau daran fehlt es momentan.
Schweigen bei der Batterie
Im technischen Datenblatt von MY-Electroboat erscheint für die Batteriekapazität schlicht „0 kWh“ – offensichtlich ein Platzhalter und kein realer Wert, denn veröffentlicht wird diese Angabe schlicht nicht. Ohne diese Zahl bleibt auch der 50-kW-Motor ohne Aussagekraft: Wie lange lässt sich das Boot tatsächlich betreiben? Ein Vergleich mit Mitbewerbern ist so unmöglich. Wer eine Anzahlung erwägt, sollte vorab klären: Wie viele kWh stehen nutzbar zur Verfügung, was ist nominell angegeben, welche Zellchemie kommt zum Einsatz, wie schnell fährt das Boot maximal, welche Reichweite ist bei Marschfahrt realistisch, wie lange dauert das Laden – und was genau ist im Preis von 94.800 € enthalten, insbesondere ob die Mehrwertsteuer und eine Batterie der gezeigten Grössenordnung mit inbegriffen sind.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
