ST 330 Classic
Spark Boats · Elektrisch · premium
Ab EUR 38'000
Angebot anfordernDie ST 330 Classic ist ein kompaktes, rein elektrisches Jet-Beiboot der lettischen Werft SPARK. Mit 3.35 m bietet sie Platz für 6, wiegt leer 170–190 kg und trägt bis zu 450 kg. Angetrieben wird sie von einem elektrischen ZeroJet-Wasserjet mit 48 Volt und 15 kW (20 hp), gespeist aus einem Akku von 5 kWh, der in rund 90 Minuten von 20 auf 80 Prozent lädt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 Knoten, ein Reisetempo von 8–12 Knoten reicht für etwa 10 Seemeilen oder rund 1.5 Stunden auf dem Wasser. Der Rumpf ist aus Carbon und Glasfaser laminiert. Ab 38.000 € zzgl. MwSt.
Technische Daten
- Länge
- 3.35 m
- Breite
- 1.65 m
- Tiefgang
- 0.24 m
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 5 kWh
- Motorleistung
- 15 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 Knoten
- Reichweite
- 10 nm
- Ladezeit
- 2.5 Stunden
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 15 kW
- Batterie
- 5 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 kn
- Reichweite
- 10 nm
- Preis
- EUR 38'000
Price €38,000 excluding VAT. Empty weight 170–190 kg; max load 450 kg. Battery 5 kWh, brand not published. ZeroJet 48 V electric waterjet; specific ZeroJet model designation not published. Charge 20–80% in ~90 min, 0–100% in ~2.5 h; no fast-charge figure. Cruise 8–12 kn; range ~10 nm / ~1.5 h. Beam 1.65 m, draft 0.12–0.24 m. Hull carbon + glass fibre. Specs from sparkboats.eu, verified 2026-08-24.
Was Käufer wissen sollten
Ein Beiboot, ehrlich bemessen
Die ST 330 Classic ist ein 3.35 Meter langes elektrisches Jet-Beiboot — ein Boot für den kurzen Weg von der Mooring oder einer größeren Yacht an Land, kein Tagesausflügler. 6 Sitze auf einem Rumpf von 170–190 kg, eine maximale Zuladung von 450 kg und eine Breite von 1.65 m, die auf dem Vordeck einer Superyacht oder einem kleinen Trailer verstaut wird. Als Beiboot beurteilt ist sie gut abgestimmt; verlangt man von ihr einen Runabout, sagt die Reichweite von 10 Meilen das Gegenteil.
Die Zahlen
Die Arbeit erledigt ein ZeroJet-Wasserjet mit 48 Volt — 15 kW, also 20 hp — gespeist aus einem Akku von 5 kWh. Das ergibt 20 Knoten bei Vollgas und ein Reisetempo von 8–12 Knoten, gut für etwa 10 Seemeilen oder 1.5 Stunden auf dem Wasser. Die Ladung klettert in rund 90 Minuten von 20 auf 80 Prozent und in etwa 2.5 Stunden an der Haushaltssteckdose auf voll. Die Akkumarke ist nicht veröffentlicht, und eine Schnelllade-Angabe fehlt; die Reichweite ist die eines Beiboots, ehrlich benannt.
Die Werft
SPARK ist eine junge lettische Werft in Riga, die ihren Rumpf aus Carbon und Glasfaser selbst laminiert und den bewährten ZeroJet-Antriebsstrang zukauft — eine Lieferantenbeziehung, die sie mit mehreren anderen Bauern teilt, kein umetikettiertes Boot. Rumpf und Kompositarbeit sind ihr eigenes Werk, entworfen von einem Team mit Erfahrung in Strukturen für den olympischen Wassersport. Ab 38.000 € vor MwSt. ist das ein Premiumpreis für ein kompaktes Beiboot, dem eine Carbon-Bauweise statt einer nackten Glasfaserschale gegenübersteht.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.