Vision Volt 180
Vision Marine Technologies · Elektrisch · entry
Ab EUR 33'275
Die Volt 180 ist ein Elektroboot für Tagesausflüge, dessen Rumpf im Rotationsformverfahren aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff gefertigt wird. Der Tiefgang liegt bei lediglich 0,3 m. Für den Antrieb sorgt eine 32-kWh-Lithium-Ionen-Batterie aus der Fertigung von BMW, mit der eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 26 Knoten erreicht werden soll. Bei der Motorleistung selbst widerspricht sich der Hersteller: Modellname und Marketingmaterial legen ein Äquivalent von rund 180 PS nahe, während an anderer Stelle derselben Produktseite von einem Aussenborder mit bis zu 5 PS die Rede ist. Vermutlich liegt dem eine durcheinandergeratene Datentabelle zugrunde, die womöglich Werte aus mehreren Produktvarianten vermischt. Sowohl die tatsächliche Motorleistung als auch die konkreten Reichweitenangaben gelten daher als unbestätigt, bis sie direkt bei Vision Marine nachgeprüft wurden.
Technische Daten
- Länge
- 5.4 m
- Breite
- 2.13 m
- Batterie
- 32 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 26 Knoten
Was Käufer wissen sollten
Kleines Tagesboot, verworrenes Datenblatt
Mit 5,4 m Länge und 2,13 m Breite fällt die Volt 180 kompakt aus, und der Tiefgang von nur 0,3 m macht sie zu einem Boot, das man ohne Bedenken an einem flachen Ufer anlanden oder problemlos trailern kann – etwa für den Ausflug an einen Schweizer See. Der Rumpf besteht aus Glasfaser-Verbundwerkstoff. Bemerkenswert ist das Herzstück des Antriebs: eine 32-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die von BMW gefertigt wird. Für ein Boot dieser Grössenordnung ist das eine beachtliche Energiekapazität und deutet darauf hin, dass hier bewusst auf hochwertige, zugekaufte Zellen gesetzt wird, statt Batterien in Eigenregie zusammenzustellen.
Ein Widerspruch, den man nicht schönreden kann
Auf der eigenen Produktseite von Vision Marine passen die Antriebsangaben nicht zusammen. Einerseits suggerieren Modellbezeichnung und Werbetext eine Leistung von etwa 180 PS im Äquivalent, andererseits taucht an anderer Stelle derselben Seite ein Aussenborder mit lediglich bis zu 5 PS auf. Diese beiden Werte können unmöglich dasselbe Fahrzeug beschreiben, und es wäre unseriös, sich einfach die eindrücklichere Zahl herauszupicken. Immerhin passt die genannte Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten eher zur grösseren Leistungsangabe – doch wer über einen Kauf nachdenkt, sollte sich Hersteller, Typenbezeichnung und Dauerleistung des Motors in kW vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen lassen.
Praxistauglichkeit und Preis im Blick
Offizielle Reichweitenwerte fehlen völlig, und bei einer Fahrt mit 26 Knoten dürfte eine 32-kWh-Batterie ohnehin rasch an ihre Grenzen stossen – der Energiehunger im Gleitzustand ist beträchtlich. Realistischer ist der Einsatz als Boot für kurze, zügige Ausfahrten, eingebettet in einen ansonsten ruhigen Tag auf dem Wasser. Preislich liegt die Volt 180 mit 33.275 Euro unter den meisten ernstzunehmenden europäischen Elektro-Tagesbooten – ein Umstand, der die offenen Fragen rund um die technischen Angaben eher verschärft als entschärft.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
