Vision Volt X

Selbe Plattform, verdreifachter Preis

Baulich unterscheidet sich der Volt X kaum vom Volt 180: 5,4 m Länge, 2,13 m Breite und 0,3 m Tiefgang sind bei beiden Booten identisch. Und doch ruft Vision für den X einen Einstiegspreis von 100.000 € auf, während der 180 bereits für 33.275 € zu haben ist. Genau in dieser Preisdifferenz liegt der eigentliche Kern dieses Modells – und wir können ihn nur teilweise auflösen. Weder Batteriekapazität noch Motorleistung, weder Topspeed noch Reichweite werden vom Hersteller für den Volt X kommuniziert. Verdreifacht sich der Preis bei gleichbleibendem Rumpf, liegt die Vermutung nahe, dass ein deutlich grösserer Akku und ein wesentlich kräftigerer Antrieb dahinterstecken. Belegen liess sich das jedoch nicht, und entsprechend nennen wir hierzu keine Zahlen, die wir nicht verifizieren können.

Wem dieses Boot dienen könnte

Träfe die vermutete Aufwertung tatsächlich zu, wäre der Volt X ein kompaktes, sportlich ausgelegtes Elektroboot: kurz in der Wasserlinie, aber mit ernstzunehmender Leistung ausgestattet – gedacht für den reinen Fahrspass etwa auf einem Schweizer See, nicht für lange Distanzen. Damit richtet sich das Boot an eine sehr spezifische und finanziell anspruchsvolle Klientel. Wer 100.000 € investieren möchte, könnte stattdessen zur V24 aus demselben Haus greifen: einem 7,52 m langen Zwölfsitzer, dessen technische Daten vollständig bekannt sind – 43 kWh, 134 kW Leistung und eine angegebene Reichweite von 40 Seemeilen –, und hätte dabei sogar noch einen finanziellen Spielraum.

Unsere Empfehlung fällt daher klar aus: Vor einer Bestellung des Volt X sollte die Werft schriftlich offenlegen, wofür die zusätzlichen 67.000 € tatsächlich stehen. Ein Aufpreis ohne nachvollziehbare Begründung lässt sich beim Wiederverkauf kaum rechtfertigen.