SeaDog

Das Arbeitstier in Vitas Programm

Der SeaDog ist das kompakte, hart arbeitende Mitglied von Vitas RIB-Familie: 5,8 Meter Aluminiumrumpf, ein einzelnes 63-kWh-Paket und bis zu 140 kW Spitzenleistung aus dem V150-System. Aluminium statt Komposit ist das verräterische Detail — dieses Boot ist für Fender, Pontonkanten und den täglichen gewerblichen Einsatz spezifiziert, nicht für die Ausstellungshalle.

Für eine Hafenbarkasse, ein Patrouillenboot oder ein Crew-Tender ist das kleine Akkupaket ebenso Tugend wie Grenze. 63 Kilowattstunden sind schnell nachgeladen und kommen mit einem bescheidenen Landanschluss aus — und ein Boot, das in kurzen Einsätzen rund um den Hafen arbeitet, braucht selten mehr. Wichtiger als jede Zahl im Datenblatt ist die Länge: Der SeaDog passt in Davits und Garagen, in die der 7,2 Meter lange Seal nicht passt.

Wann er statt des Seal — und was zu prüfen ist

Nehmen Sie den SeaDog, wenn Liegeplatz- oder Garagenmaße die Kaufentscheidung diktieren oder wenn die Einsätze kurz sind und das Ladegerät nah. Nehmen Sie den Seal, wenn Sie Passagierkapazität und einen vollen Tag zwischen zwei Ladungen brauchen. Zwei ehrliche Vorbehalte: Die Höchstgeschwindigkeit gibt Vitas eigenes Marketing mit über 25 Knoten an, unabhängige Berichte nennen bis zu 30 Knoten — behandeln Sie die 30 als Bestwert, nicht als Arbeitszahl. Und der Preis von 157.000 € ist aus rund 135.000 £ umgerechnet und steht in der Quelle trotz des Größenunterschieds gemeinsam für Seal und SeaDog — lesen Sie ihn als Richtwert und verlangen Sie ein aufgeschlüsseltes, aktuelles Angebot.