Zodiac 450 e-jet

Vom Garagenplatz zum Einsatz auf dem Wasser

Wer eine grosse Yacht besitzt, kennt das Problem: Ein Beiboot muss leise und abgasfrei in eine sensible Bucht gleiten können – und genau darauf liefert das 450 e-jet eine überzeugende Antwort. Seine Länge von 4,5 Metern ist exakt auf gängige Tendergaragen abgestimmt, und der Wasserjet-Antrieb ersetzt den frei liegenden Propeller. Das ist gerade dort sinnvoll, wo Badende im Wasser sind oder man am Sandstrand anlegt – vermutlich der eigentliche Daseinsgrund dieses Boots. Mit dem 50-kW-Motor Torqeedo Deep Blue und dem 40-kWh-Akku, der von der Technik des BMW i3 abstammt, setzt Zodiac auf bewährte, unkompliziert wartbare Bauteile statt auf riskante Eigenentwicklungen – ein Vorteil, sobald das Boot fernab der Werft unterwegs ist, sei es auch auf einem Schweizer See.

Der Preis dafür liegt in der Effizienz. Jetantriebe schlucken bei geringem bis mittlerem Tempo generell mehr Energie als klassische Propeller, und die 40-kWh-Batteriekapazität ist entsprechend knapp bemessen. Die genannten 36 Seemeilen Reichweite gelten daher offensichtlich für ruhige Fahrweise und nicht für die Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. Wer mit diesem Boot plant, tut gut daran, kurze Pendelfahrten mit Ladepausen einzuplanen statt lange Distanzen ohne Unterbruch.

Preisfrage und Werftphilosophie

Ein Preis von 140.800 € für ein 4,5 Meter langes RIB wirkt im Vergleich zu jedem benzinbetriebenen Zodiac-Modell zunächst happig, und er erschliesst sich wirklich nur im Kontext eines Yachtprogramms, wo Garagenmasse und Emissionsauflagen diesen Aufpreis rechtfertigen. Private Käuferschaft sollte deshalb wissen, dass Zodiac mit der eOpen-Reihe ab etwa 25.200 € eine eigene, deutlich zugänglichere elektrische Alternative im Sortiment führt – das eigentliche Volumenprodukt der Marke im Elektrobereich. Und man sollte sich bewusst sein, dass Zodiac im Kern nach wie vor eine Verbrenner-Werft ist: Der grösste Teil des Sortiments läuft weiterhin mit Benzinmotoren, während Elektroantriebe bloss eine Nische im Gesamtgeschäft darstellen, nicht dessen Zentrum.