Axopar AX/E 25
Axopar · Elektrisch · premium
Ab EUR 229'000
Die AX/E 25 bildet den vollelektrischen Zweig innerhalb der Axopar-Familie, während sämtliche übrigen Modelle der Marke weiterhin mit Benzin- oder Dieselmotoren ausgerüstet sind. Für den Vortrieb sorgt ein Evoy Storm Elektro-Aussenborder, der mit 225 kW Nennleistung arbeitet und kurzfristig bis zu 450 kW Spitzenleistung abrufen kann; die Energie dafür liefert eine 126-kWh-Batterie. Im Jahr 2023 wurde das Boot mit dem Gussies Award ausgezeichnet, und zwar in der Kategorie für Serien-Elektroboote bis 8 m beziehungsweise 26 Fuss Länge. Käufer können zwischen den beiden Ausführungen Cross Bow und Cross Top wählen.
Technische Daten
- Länge
- 7.6 m
- Breite
- 2.23 m
- Tiefgang
- 0.85 m
- Batterie
- 126 kWh
- Motorleistung
- 225 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 50 Knoten
- Reichweite
- 60 nm
Antriebsvarianten
Evoy Storm
- Leistung
- 225 kW
- Batterie
- 126 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 50 kn
- Reichweite
- 60 nm
- Preis
- EUR 229'000
Nennleistung 225 kW / Spitzenleistung 450 kW. Erhältlich in den Varianten Cross Bow und Cross Top; die Cross Top startet etwas höher bei 234.000 €.
Was Käufer wissen sollten
Zwei Zahlen, zwei Fahrweisen
Wer die Leistungsdaten der AX/E 25 betrachtet, sollte wissen, dass die 126-kWh-Batterie und der 225-kW-Aussenborder von Evoy Storm zwei völlig unterschiedliche Betriebszustände beschreiben. Die genannten 50 Knoten Höchstgeschwindigkeit und die 60 Seemeilen Reichweite entstammen entgegengesetzten Enden der Leistungskurve: Fährt man nahe der Nennleistung, ist die Batterie in etwa 30 Minuten leer, während die 60 Seemeilen nur bei zurückhaltendem, energiesparendem Marschtempo erreichbar sind. Das ist kein Konstruktionsfehler, sondern das eigentliche Wesen dieses Boots – ein flottes Tagesboot, das für gemächliches Cruisen üppige Reserven bereithält. Für Fahrten mit viel Verdrängerbetrieb und nur gelegentlichem Vollgas ist das ideal; wer dagegen ständig zügige Küstenetappen plant, dürfte an Grenzen stossen.
Zielgruppe und Preisfrage
Am ehesten überzeugt die AX/E 25 Eigner mit einem festen Bootsplatz und zuverlässigem Landstromanschluss – etwa auf einem Schärenrevier oder auf einem Schweizer Binnensee –, die den bekannten Rumpf und die Verarbeitungsqualität von Axopar schätzen, aber auf den Motorenlärm verzichten möchten. Eine einzelne Kabine mit zwei Kojen erlaubt zwar Übernachtungen an Bord, echten Komfort darf man davon aber nicht erwarten.
Der Kaufpreis von 229.000 Euro liegt deutlich über dem einer vergleichbaren Axopar mit Verbrennungsmotor, und diesen Mehrpreis sollte jeder Interessent nüchtern seinen eigenen, jährlichen Treibstoffausgaben gegenüberstellen. Zu berücksichtigen bleibt auch, dass Axopar sein Geschäft primär auf Benzin- und Dieselboote stützt und AX/E als eigene Sublinie geführt wird. Es lohnt sich daher, im jeweiligen Markt gezielt nach Schulungsstand der Händler und nach der Verfügbarkeit von Batterieservice zu fragen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
