Foilone Pegasus

Näher am Jetski als am klassischen Boot

Wer die Pegasus mit einem gewöhnlichen Tagesboot vergleicht, liegt falsch – sie gehört eher in die Nähe eines Jetskis, und genau so sind auch ihre Masse zu verstehen. Ein einziger Sitzplatz, nur 0,95 Meter Breite und 200 kg Gewicht zeigen deutlich: Hier fährt man ein Sportgerät, man bewirtet auf ihm keine Gäste. Weder für Mitfahrer noch für Gepäck ist Platz vorgesehen, und einen Schutz vor Wind und Wetter gibt es ebenfalls nicht.

Die Physik hinter den Herstellerangaben

Dass 14,9 kW für 30 Knoten reichen, liegt einzig am Tragflügelprinzip: Sobald der Rumpf abhebt, verschwindet der Wasserwiderstand fast vollständig, und deshalb genügt hier eine vergleichsweise schwache Motorleistung für Tempowerte, die ein normaler Rumpf von 4,9 Metern Länge nur mit einem Vielfachen an Leistung erreichen würde. Diese Effizienz hat jedoch ihren Preis: Mit 10 kWh fällt der Akku klein aus, weshalb sich eine Fahrt eher in Minuten als in Stunden bemisst. Zu Reichweite oder tatsächlicher Fahrdauer schweigt sich Foilone aus – ausgerechnet der Punkt, den Interessenten vor dem Kauf unbedingt klären sollten. Immerhin sind die zwei Stunden Ladezeit überschaubar genug, um sie etwa in einer Mittagspause zwischen zwei Ausfahrten einzuplanen.

Zielgruppe und Einsatzbereich

Geeignet ist die Pegasus für geübte Wassersportlerinnen und Wassersportler, die auf ruhigen Gewässern – etwa geschützten Schweizer Seen – oder in küstennahen Revieren das Foiling-Gefühl suchen und bereit sind, sich die nötige Erfahrung erst zu erarbeiten. Für Familienausflüge oder als verlässliches Transportmittel bei unruhigem Wasser ist sie nicht gedacht – hierfür lohnt sich der Blick auf andere Modelle. Die Trophäe der Foiling Awards, verliehen von einer auf genau dieses Segment spezialisierten Jury, unterstreicht dagegen ihren Stellenwert innerhalb der Foiling-Szene.