M 800-R

Ein Prestigemodell, kein Vernunftkauf

Die M 800-R ist Marians Gemeinschaftsprojekt mit ABT Sportsline, dem deutschen Veredler, der vor allem für seine Arbeit an Audi und Volkswagen bekannt ist. Sie nutzt die 7,9-Meter-Plattform der M 800 und wird als luxuriöses elektrisches Sportboot positioniert; ABTs eigene Unterlagen zur Vorstellung sprechen von einer streng limitierten Serie von 20 Booten. Diese Knappheit — und die angeschlossene Automobilmarke — sind ein großer Teil dessen, was hier verkauft wird.

Bislang nichts, woran man sie messen könnte

Unser Listing nennt für die M 800-R weder Motorleistung noch Batteriekapazität, keine Geschwindigkeit und keinen Preis — nur die Länge. Für ein Boot, dessen gesamtes Versprechen Performance ist, ist das eine auffällige Lücke: Die R lässt sich damit an keinem einzigen veröffentlichten Wert messen, weder an den eigenen Schwestermodellen noch an der Konkurrenz. Was auch immer sie kostet — es wird deutlich über dem Grundpreis der M 800 Spyder von 194.000 € liegen.

Das Boot passt zu Sammlern, die ein nummeriertes Markenkooperations-Boot wollen und bereit sind, auf Ruf und persönliche Besichtigung hin zu kaufen. Es passt nicht zu jemandem, der elektrische Sportboote nach Reichweite, Ausdauer oder Preis pro kW gegeneinander abwägt — die Nero 777 Evolution etwa veröffentlicht sämtliche Antriebsoptionen und macht genau das möglich. Vor jeder Anzahlung eine unterschriebene Spezifikation und einen Liefertermin verlangen.