Marian M 800 Spyder

Die Gesellige

Unter dem Deck steckt derselbe 7,9-Meter-Rumpf wie bei der M 800, doch der Auftrag ist ein anderer: Die Spyder gibt sich als Bowrider mit offener Sitzlandschaft im Bug, bietet zehn statt acht Plätze und misst 2,5 m in der Breite. Diese Zahl ist kein Zufall, denn sie bleibt knapp unter jener Marke von 2,55 Metern, bis zu der in den meisten europäischen Ländern der Strassentransport ohne Begleitfahrzeug gestattet ist. Damit lässt sich die Spyder weiterhin problemlos trailern, während ein breiterer Rumpf diese Möglichkeit verbauen würde. Beim Tiefgang zeigt sich mit 0,65 m ein höherer Wert als bei den kleineren Modellen aus dem Hause Marian – wer an flachen Ufern Schweizer Seen unterwegs ist, sollte das im Hinterkopf behalten.

Der Preisunterschied im Detail

194.000 € kostet die Spyder und liegt damit über den 184.600 € der M 800, obschon beide Modelle den gleichen Rumpf verwenden. Zwei zusätzliche Sitzplätze rechtfertigen eine solche Differenz kaum von allein – plausibler ist, dass Marian, das seine Antriebe je nach Bestellung zwischen 10 und 150 kW anbietet, der Spyder serienmässig einen anderen Antriebsstrang mitgibt. Diesen Punkt sollte man beim Kauf konkret nachfragen: Es macht einen Unterschied, ob die rund 9.400 € Aufpreis für Bugsitze draufgehen oder für einen deutlich kräftigeren Motor samt Batterie.

Wie schon bei der Standardversion fehlen auch für die Spyder öffentliche Angaben zu Motor, Batterie und Geschwindigkeit. Das Boot eignet sich für Familien oder Gastgeber, die zehn Personen bequem auf einem Alpensee mitnehmen möchten und dabei auf Verarbeitung und Raumkonzept setzen. Käuferinnen und Käufer, die sich an publizierten Leistungsdaten orientieren wollen, finden im selben Preissegment andernorts besser dokumentierte Boote.