Fantail 217

Ehrlich am unteren Ende der Palette

Mit 29.500 Euro ist die Fantail 217 der günstigste Weg ins Programm von Vision Marine, und die Ausstattung macht daraus kein Geheimnis. Ein rotationsgeformter Rumpf von 6,6 m Länge auf schmalen 2,03 m Breite, dazu 0,43 m Tiefgang – angesiedelt in der leistungsschwachen „classic electric boats“-Linie des Herstellers. Das ist ein sanftes, langsames, geselliges Boot, das elektrische Gegenstück zur gemütlich tuckernden Picknick-Barkasse – und genau so sollte man es auch kaufen.

Für wen sie gedacht ist

Sie erfüllt ein spezielles, aber durchaus verbreitetes Anforderungsprofil: ein Privatsee, ein Kanal, ein Flussgrundstück, ein Anwesen oder ein kleiner Vermietbetrieb – überall dort, wo das Boot Menschen in Schrittgeschwindigkeit ein kurzes Stück befördert und danach zurück an die Steckdose geht. Die schmale Breite hält sie auf bescheidenen Gewässern handlich und macht das Trailern realistisch. Ein Küstenboot ist sie ausdrücklich nicht; wer gleiten, einen Wasserskiläufer ziehen oder offenes Wasser queren will, ist bei Visions V-Serie besser aufgehoben – zum dreifachen Preis.

Die Lücke im Datenblatt

Batteriekapazität, Motorleistung und Reichweite veröffentlicht Vision für dieses Modell nicht, und wir werden sie nicht schätzen. Bei einem Boot, dessen ganzes Konzept aus leisem Fahren mit wenig Leistung besteht, entscheidet eine einzige Zahl darüber, ob es zu einem passt: die Stunden bei Marschfahrt. Vor der Bestellung sollte man beim Händler die kWh des Akkupakets und eine Laufzeitangabe bei definierter Geschwindigkeit einfordern – und klären, welche Ladetechnik zum Lieferumfang gehört.