VTS Flying Shark 7.7 Bowrider
VTS Boats · Elektrisch
Ab EUR 95'000
Mit 7,7 Metern Länge markiert der Flying Shark 7.7 Bowrider das Spitzenmodell der Flying-Shark-Reihe des polnischen Bootsbauers VTS Boats. Acht Personen finden an Bord Platz, und unter dem Vordeck liegt eine kleine Kabine mit zwei Kojen, die Übernachtungen ermöglicht. Als Antrieb nennt die Werft eine 10-kWh-Batterie mit einem 10-kW-Motor sowie eine Ladezeit von drei Stunden; der Einstiegspreis liegt bei 95.000 Euro. Bei der Breite widersprechen sich die eigenen Angaben des Herstellers: Die Werbebilder zeigen 2,55 Meter, während die technische Datentabelle 2,49 Meter ausweist.
Technische Daten
- Länge
- 7.7 m
- Breite
- 2.49 m
- Gewicht
- 1'350 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 10 kWh
- Motorleistung
- 10 kW
- Ladezeit
- 3 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Ein Modellwechsel mit neuem Zweck
Der Flying Shark 7.7 Bowrider ist mehr als bloss eine gestreckte Version des 5.7. Entscheidend ist die Kabine mit ihren zwei Kojen: Innerhalb dieser Modellgruppe ist dies das einzige Boot, auf dem man tatsächlich schlafen kann, und dieser eine Punkt erklärt weitgehend, weshalb der Preis mehr als doppelt so hoch liegt wie beim 5.7 Capri Bowrider. Für alle, die ein ganzes Wochenende auf dem Wasser statt nur einen Nachmittag verbringen möchten, ist dieses Modell die richtige Wahl. Wer hingegen nie an Bord übernachten wird, erhält beim 5.7 dieselbe Design- und Raumkonzeption zu einem deutlich niedrigeren Preis.
Technische Werte im Detail betrachtet
Ein 10-kW-Motor, der einen 1.350-kg-Rumpf antreibt, wirkt für einen als Gleiter ausgelegten 7,7-Meter-Bootskörper eher zurückhaltend. Auch die 10-kWh-Batterie fällt für ein Boot dieser Grösse und Preisklasse klein aus – sie liegt kaum über dem, was bereits der 5.7 mitbringt. Mit diesen Eckdaten bewegt sich das Boot eher als gemütlicher Verdränger denn als sportliches Gefährt; Interessenten sollten deshalb nachfragen, ob leistungsstärkere Antriebsvarianten erhältlich sind und was genau im Preis von 95.000 Euro enthalten ist. Ein klarer Fortschritt zeigt sich bei der Ladezeit: Drei Stunden bedeuten gegenüber den sechs Stunden des 5.7 eine spürbare Verbesserung.
Weitere Punkte, die eine Klärung verdienen
Auf der Website von VTS Boats selbst finden sich widersprüchliche Breitenangaben – 2,55 Meter in den Hauptbildern stehen 2,49 Metern in der Datentabelle gegenüber. Diese Differenz kann für die Trailerzulassung oder die passende Liegeplatzbreite entscheidend sein, weshalb sich eine Nachfrage beim Anbieter lohnt. Ausserdem sind Geschwindigkeits- und Reichweitenangaben, die üblicherweise in km/h und Stunden erfolgen, für einen direkten Vergleich mit Mitbewerbern erst noch umzurechnen – ein Punkt, der auch auf Schweizer Seen bei der Fahrplanung nicht unterschätzt werden sollte.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
