Marian M 800
Marian Boats · Elektrisch · luxury
Preis auf Anfrage
Das Marian Boats M 800 bildet das handgefertigte Spitzenmodell der österreichischen Werft vom Wolfgangsee und tritt als Daycruiser mit einem 7,90-Meter-Rumpf an, den es sich mit der offenen Bowrider-Schwester M 800 Spyder für zehn Personen teilt. Käuferinnen und Käufer wählen aus acht unterschiedlichen Kombinationen von Motor und Lithiumbatterie. Ein Teakdeck gehört zur Ausstattung, die sich darüber hinaus vollständig nach individuellen Wünschen gestalten lässt.
Technische Daten
- Länge
- 7.9 m
- Personenzahl
- 8
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 150 kW
- Batterie
- 125 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 34 kn
- Reichweite
- 30 nm
- Preis
- EUR 238'560
Baut auf Bestellung: Motorleistung skaliert von 10–150 kW, Batteriekapazität von 10 kWh (AGM, für Seeneinsatz) bis 125 kWh (Lithium, Top-Ausstattung) – die hier gezeigten Werte entsprechen der Top-Ausstattung.
Was Käufer wissen sollten
Auf Mass gefertigt: die grösste Plattform der Werft
Mit der M 800 stellt Marian ihr grösstes Boot vor: einen von Hand gebauten Daycruiser mit 7,9 Metern Länge für acht Passagiere, ausgestattet mit Teakdeck und einer bis ins Detail individualisierbaren Einrichtung. Gefertigt wird sie in St. Wolfgang am Wolfgangsee. Alle übrigen Modelle der Palette orientieren sich an diesem Flaggschiff, und der Preis spiegelt das wider: Mit 184.600 € kostet die M 800 rund dreieinhalbmal so viel wie die Magic 640 – bei einem Rumpf, der lediglich 1,5 m länger ausfällt. Man bezahlt hier also nicht primär für Leistung pro Franken, sondern für Verarbeitung, Materialwahl und persönliche Ausstattung.
Der Basispreis erzählt nur einen Teil der Geschichte
Käufer haben die Wahl zwischen acht verschiedenen Antriebs-Batterie-Paketen, deren Leistungsspektrum von 10 bis 150 kW reicht – von einem beinahe geräuschlosen Verdränger bis zu einer deutlich sportlicheren Ausführung. Der genannte Einstiegspreis bezieht sich vermutlich auf die schwächste dieser Varianten. Zu Motorleistung, Batteriekapazität, Höchstgeschwindigkeit oder Reichweite der einzelnen Konfigurationen liegen keine Angaben vor, weshalb sich das Modell derzeit nicht sinnvoll mit seriennahen Mitbewerbern vergleichen lässt – auch nicht auf Schweizer Seen, wo solche Werte für die Einordnung besonders gefragt wären.
Wer ein geschlossenes Cockpit mit acht festen Plätzen bevorzugt, greift zur M 800; wer stattdessen ein offenes, zehnsitziges Bowrider-Konzept sucht, landet bei der M 800 Spyder. In jedem Fall lohnt es sich, vor Vertragsabschluss ein schriftliches Konfigurationsblatt mit exakter kWh-Angabe und realistischer Reichweitenschätzung einzufordern.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
