Q2A Electric

Ein Sportgerät, kein Boot

3,53 Meter, zwei Sitze, keine Kabine — gedanklich gehört die Q2A Electric in dieselbe Schublade wie ein Jetski: ein Gerät für kurze, intensive Ausfahrten auf geschütztem Wasser. Die Foils sind das ganze Konzept: Sobald der Rumpf abhebt, bricht der Widerstand ein, und 3,7 kW genügen plötzlich für echtes Tempo — etwas, das kein 3,5-Meter-Verdränger mit dieser Leistung je schaffen würde.

Was 5,2 kWh bedeuten

Das ist ein kleiner Akku. Gegen den 3,7-kW-Motor gerechnet, bedeutet er deutlich mehr als eine Stunde unter Volllast und entsprechend mehr im Reisetempo — großzügig im Verhältnis zum Motor, aber eben doch ein Gerät für kurze Sessions. Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und Ladezeit finden sich in den uns vorliegenden Daten nicht — drei Lücken, die ein Käufer vor der Bestellung schließen sollte, allen voran die Ladezeit: Sie entscheidet darüber, ob am Tag eine Ausfahrt drin ist oder mehrere.

Der Zertifizierungsvorbehalt

Diesen Punkt sollte man ernst nehmen. Auf den eigenen Produktseiten des Herstellers heißt es, die Konformitätsbewertung laufe noch, während die FAQ das Schwestermodell als zertifiziert beschreibt. Die CE-Konformität betrifft die Versicherbarkeit und die legale Nutzung in EU-Gewässern. Lassen Sie sich von Quadrofoil das konkrete Zertifikat samt Kategorie für die Q2A schriftlich geben, bevor Sie eine Anzahlung leisten. Das Fahrzeug ist eigenständig, das Foilkonzept erprobt — nur die Papiere gehören bestätigt, nicht vorausgesetzt.